GPD-Serie Tornatech Feuerpumpen-Regler für Feuerlöschpumpen für Dieselmotoren

UL/FM-Tornatech-Regler für Feuerlöschsysteme

Dieselmotor-Feuerpumpenregulierungen sind so konzipiert, dass eine mit einem Dieselmotor angetriebene Feuerpumpe automatisch bei
Ein Dieselmotor-Feuerpumpenregler stellt automatische
manueller An- und Stillstand; der automatische Start wird durch einen Druckwandler oder einen Fernsteuergerät gesteuert.
Ein manueller Start wird durch einen Manualknopf oder einen Tastenknopf des Steuergeräts gesteuert.
Automatische Abschaltung Option bietet einen 30-minütigen automatischen Stillstand nach dem automatischen Start, sobald alle Startursachen
Der Dieselmotor-Brandpumpencontroller umfasst zwei Batterieladegeräte zur Wartung des Motors
Batterien sind kontinuierlich geladen.

Typen von Feuerpumpenkontrollern für Dieselmotoren

Wege zum Einstieg

Automatischer Start
Die Steuerung startet automatisch bei Niederdruckerkennung durch den Drucksensor, wenn der Druck unter
Die Steuerung muss im automatischen Modus sein.
MANUELLEN START
Der Motor kann unabhängig vom System durch Drücken des Drückknopfes CRANK 1 und/oder CRANK 2 gestartet werden.
Das Brennstoffmagnetventil öffnet sich, sobald ein
Der Krankknopf wird gedrückt und bleibt in diesem Zustand.
Fernsteuerung manueller Start
Der Motor kann von einem entfernten Standort aus gestartet werden, indem ein manueller Drückknopf kurzzeitig geschlossen wird.
Fernsteher automatischer Start, Überschwemmungsventilstart
Der Motor kann von einem entfernten Standort aus gestartet werden, indem momentan ein Kontakt mit einem automatischen
Die Steuerung muss im automatischen Modus sein.
Sequenzieller Start
Bei mehrfacher Anbringung der Pumpe kann es erforderlich sein, den Start jedes Motors im Falle von Wasser zu verzögern.
Druckverlust, um ein gleichzeitiges Starten aller Motoren zu verhindern.

FLOW START, HIGH ZONE START
Die Steuerung kann durch Öffnen/Schließen eines Kontakts an der FLOW/ZONE START/STOP-Eingabe gestartet werden.
Wöchentlicher Start
Der Motor kann automatisch zur vorprogrammierten Zeit gestartet (und gestoppt) werden.
TEST START
Der Motor kann automatisch für eine vorprogrammierte Zeit gestartet werden, indem der Laufprüfknopf gedrückt wird.

Wege, damit aufzuhören

HANDLICH anhalten
Der manuelle Stopp erfolgt durch Drücken der STOP-Schaltfläche.
Motor nur, wenn alle Anlaufursachen verschwunden sind.
Automatisches Anhalten
Der automatische Stopp ist nur nach einem automatischen Start möglich und diese Funktion muss aktiviert werden.
ist aktiviert, wird der Motor automatisch 30 Minuten nach Wiederherstellung des Drucks (über dem Ausschnitt) ausgeschaltet.
Schwellungsschwelle), da keine andere Auslaufursache vorliegt.
FLOW STOP, HIGH ZONE STOP
Wenn die Steuerung durch den Eingang FLOW/ZONE START/STOP gestartet wurde und das Signal wieder auf
Normalerweise wird der Motor ausgeschaltet, da keine andere Auslaufursache vorliegt.
Notfall-STOP
Der Notbremsstopp ist in jedem Betriebszustand möglich und erfolgt durch Positionierung des Hauptschalters.
in die Off-Position.