• Brennstoffbehälter für Diesel-Feuerpumpen NFPA 20 Nicht aufgeführt Füllung Abfluss Lüftung Versorgung Rückkehr Schwitsch Brandbekämpfungssystem

• Einzelheiten zum Produkt

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Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Herstellung von Dieselmotoren mit vollem Tank, hier bestätigen wir, dass die Herstellung von Tanks den Anforderungen der NFPA20 für Kraftstofftanks entspricht, wie folgt:

11.4.1.3 Kraftstoffzufuhrbehälter.
11.4.1.4 Panzerbau.
11.4.1.5.1 Jeder Behälter muss über einen Füllanschluss verfügen.
11.4.1.5.2 Jeder Behälter muss einen Abflussanschluss haben.
1141.53 Jeder Behälter muss über einen Lüftungsanschluss verfügen.
11.4.1.5.4 Jeder Behälter muss über eine Motorversorgungsanbindung verfügen.
11.4.1.5.5 Jeder Behälter muss über einen Rückschaltanschluss für den Motor verfügen.

11.4.1.5.6 Jeder Behälter muss über einen Brennstoffschalter verfügen.

11.4.1.6.1 Die Lüftungsleitungen müssen so angeordnet sein, dass die Dämpfe horizontal von den benachbarten Wänden weg nach oben abgelassen werden und nicht durch Dachwände oder andere Hindernisse eingeschlossen werden.
11.4.2 Anzeige des Tankniveaus

Die Verwendung des Kraftstofftankes in einer Feuerpumpe für Dieselmotoren besteht darin, Dieselkraftstoff zu speichern und an den Motor zu liefern. Der Kraftstoff wird dann zum Antrieb des Motors verwendet, der die Feuerpumpe antreibt.Die Feuerpumpe ist dafür verantwortlich, Wasser oder Schaum unter hohem Druck und mit hoher Durchflussrate zur Löschung von Bränden zu liefern.

Dieselmotor-Feuerpumpen werden häufig in Industrieanlagen, Gewerbegebäuden und an anderen Orten eingesetzt, an denen große Wassermengen zur Brandbekämpfung benötigt werden.Der Kraftstofftank ist so ausgelegt, dass er ausreichend Kraftstoff für einen längeren Motorbetrieb liefert.

Neben der Betätigung der Feuerpumpe dient der Kraftstofftank auch als Sicherheitsvorrichtung.sie zu einer sichereren Option für Feuerlöschsysteme machen.

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