Einzelnes Stadiums-horizontale zentrifugale Enden-Saugfeuerlöschpumpe eingestellt mit Dieselmotor

Einstufige horizontale Zentrifugal-Endsaugfeuerpumpe mit Dieselmotor

FRAGEN INFO FORM8.31.51.pdf

Endsaugpumpen mit hydraulisch ausgeglichenem Drehrad zur Verlängerung der Lagerlebensdauer.

Typ der Pumpe: ESF65/20 UL/FM

Bei der Prüfung der Qualität der Fahrzeuge ist die Qualität der Fahrzeuge zu berücksichtigen.

Motor: NM Feuer (UL)

Modell: NM4-105

64 kW @ 2950 Rpm

Einheitliche Anweisung:

Jockey-Pumpe: CDL12-5

Q=50gpm H=110psi 2pol 5,5kw

Merkmale und Vorteile

• Oberste Mittelstrecke Entladung mit Fuß unterstützt Gehäuse.
• Einfache Installation.
• Vereinfacht die Anordnung der Rohre.
• Reduziert Probleme im Zusammenhang mit Rohrspannungen.
• Die Selbstlüftung macht ein automatisches Luftablassventil nicht mehr erforderlich.
• Rückseitexplosionskonstruktion serienmäßig mit Abstandskopplung.
• Einfache Wartung, entfällt störender Treiber oder Rohrleitung beim Entfernen des rotierenden Elements.
• Der hydraulisch ausgeglichene Drehgeber verlängert die Lebensdauer des Lagers und sorgt für einen reibungsloseren Betrieb.
• Erhältlich in der Konfiguration mit Elektromotor oder Dieselmotor.

Wie es funktioniert
Die Zentrifugalpumpe besteht normalerweise aus einem einzigen Impeller und einem spiralförmigen Gehäuse. Die gepumpte Flüssigkeit bewegt sich entlang der Ventile des Impellers, was die Flüssigkeitsgeschwindigkeit erhöht.Von dort wird die Flüssigkeit in die Spirale wie ein Gehäuse bewegt, wobei die hohe Geschwindigkeit durch einen Diffusionsprozess in hohen Druck umgewandelt wird.

Diese Pumpen sind in der Regel von einem AC-Elektromotor angetrieben, obwohl einige von DC-Motoren angetrieben werden, sowie Luftmotoren, Hydraulikmotoren,mit Benzin- und Dieselmotoren und mit DampfturbinenDiese Pumpen können eng gekoppelt sein, wobei der Drehreiter direkt an der Treiberwelle befestigt ist, ohne dass zwischen ihnen eine separate Kupplung besteht.

Alternativ können sie auf einem Rahmen montiert werden, bei dem die Pumpe über eigene Lager und eine Kupplung verfügt, die Motor und Pumpe trennt.

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