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Aufgeteilte Fall-Feuerlöschpumpe
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Gleiter angebrachte Feuerlöschpumpe
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motorgetriebene DieselFeuerlöschpumpe
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Elektrische Feuerlöschpumpe
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Feuerlöschpumpe-Prüfer
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Notfeuerlöschpumpe
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Dieselkraftstoff-Behälter
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Hany SamyIch finde nicht, dass was ich sagen kann und ich nicht Ihnen danken kann. Es war eine große Woche mit Ihnen und es war eine der besten Zeiten, die ich überhaupt hatte. Ihr Chef ist ausgezeichnet und die Fabrik ist sehr gut Ich verfehle Sie allen du fehlst mir soviel Danke Hany samy
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HaselnussVielen Dank für das Training und für Sein großzügige Wirte. Wir haben viel gelernt und werden unser Wissen in gute Verwendung setzen. Betreffend Spezifikt. für unser Beispielmodell, gelangen wir zurück an Sie, sobald wir mehr Informationen erfasst haben. Wieder danke für die Unterbringung wir im Ausbildungsj
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WenDank für die Gastfreundschaft während unseres Besuchs Ihrer Firma. Wir warten auf Ihr Revisionsbogenangebot mit einschließlichen Verschiffenkosten. Danke.
Feuerlöschpumpe-Prüfer ULs FM Tornatech für Dieselmotor-Feuerlöschpumpen
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
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Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xFarbe | Rot | Standard | UL FM |
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Funktion | Dieselmotor-Steuerung | Marke | Tornatech |
Ursprung | UAE/KANADA | Anwendung | Feuer bekämpfen |
Markieren | Jockeypumpenprüfer,Dieselpumpenbedienfeld,ULdieselfeuerlöschpumpe-Prüfer |
Prüfer-For Fire Fighting-Systeme ULs FM Tornatech
Dieselmotorfeuerlöschpumpeprüfer sind entworfen, um eine motorgetriebene DieselFeuerlöschpumpe automatisch auf anzustellen
Entdeckung eines Druckabfalls des Feuerlöschsystems. Ein Dieselmotorfeuerlöschpumpeprüfer liefert automatisches u.
Handbuchbeginnen und Stoppen. Ein automatischer Anfang wird durch ein Druckmessgerät oder durch entferntautomatisches gesteuert
Geräte als Überschwemmungsventil. Ein manueller Anfang wird durch manuellen entferntknopf oder durch Prüferdruckknopf gesteuert.
Abschaltautomatikwahl stellt einen 30-Minute-automatischen Halt nach automatischem Anfang zur Verfügung, sobald alle beginnenden Ursachen haben
zurückgegangen zu normalem. Der Dieselmotorfeuerlöschpumpeprüfer schließt zwei Ladegeräte mit ein, um die Maschine instandzuhalten
Batterien luden ununterbrochen auf.
Arten von Dieselmotor-Feuerlöschpumpe-Prüfern
METHODEN DES BEGINNENS
AUTOMATISCHER ANFANG
Der Prüfer beginnt automatisch auf Niederdruckentdeckung durch den Druck-Sensor, wenn unten Druckabfall
die Cut-inschwelle. Der Prüfer muss im automatischen Modus sein.
MANUELLER ANFANG
Die Maschine kann angelassen werden, indem man das REIZBARE 1 oder und/oder Druckknopf DER KURBEL 2, unabhängig davon das System drückt
Druck, wenn der Hauptauswahlschalter in der HANDposition ist. Das Brennstoff-Magnetventil öffnet sich sobald a
REIZBARER Knopf wird gedrückt und wird in diesem Zustand bleiben.
MANUELLER ENTFERNTANFANG
Die Maschine kann von einer Außenstelle angelassen werden, indem man kurzzeitig einen Kontakt eines manuellen Druckknopfs schließt.
AUTOMATISCHER ENTFERNTANFANG, ÜBERSCHWEMMUNGS-VENTIL-ANFANG
Die Maschine kann von einer Außenstelle angelassen werden, indem man kurzzeitig einen Kontakt öffnet, der an ein automatisches angeschlossen wird
Gerät. Der Prüfer muss im automatischen Modus sein.
AUFEINANDER FOLGENDER ANFANG
Im Falle der mehrfachen Pumpenanwendung es ist möglicherweise notwendig, das Beginnen jedes Motors im Falle des Wassers zu verzögern
Druckabfall, zum des simultanen Beginnens aller Motoren zu verhindern.
FLUSS-ANFANG, HOHER ZONEN-ANFANG
Der Prüfer kann begonnen werden, indem man/einen Kontakt auf dem START/STOPP Input FLOW/ZONE schließend sich öffnet.
WÖCHENTLICHER ANFANG
Die Maschine kann) zur vorprogrammierten Zeit automatisch angelassen werden (und gestoppt werden.
TEST-ANFANG
Der Motor kann während einer vorprogrammierten Zeit automatisch angestellt werden, indem man den Lauftestknopf drückt.
METHODEN DES STOPPENS
MANUELLER HALT
Manueller Halt wird erfolgt, indem man den ENDdruckknopf drückt. Merken Sie das, das den Enddruckknopf drückt, stoppt
Maschine, nur wenn alle beginnenden Ursachen verschwunden sind.
AUTOMATISCHER HALT
Der automatische Halt ist erst nach einen automatischen Anfang möglich und diese Funktion muss aktiviert sein. Wenn diese Funktion
wird, der Motor wird gestoppt automatisch 30 Minuten nach der Wiederherstellung des Drucks ermöglicht (über dem Ausschnitt
Schwelle) angenommen, nicht andere Laufursache anwesend ist.
FLUSS-HALT, HOHER ZONEN-HALT
Wenn der Prüfer durch den START/STOPP Input FLOW/ZONE begonnen worden ist und dass das Signal zu zurückgegangen hat
normal, wird dem Motor angenommen gestoppt, nicht andere Laufursache anwesend ist.
NOTAUS
Die Notaus sind immer in jeder laufenden Bedingung möglich und werden getan, indem man den Hauptauswahlschalter in Position bringt
zur Ruhestellung.